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交通部政務次長王國材表示,近幾個月交通部廣納各界意見,也委託中華民國運輸學會完成研究影響分析研究,評估內容包含肇事率、夜間分流效果與交通特性相關分析,並進行民意調查。報告指出,連假期間夜間收費與否,無關分散車流且夜間開車比較危險,建議「國道夜間應該收費」。不過,學會也做了3次民意調查,大部分民眾依舊認為國道夜間免費有助於分散車流,仍然期待免費。
中秋連假接近,外界關注連假期間國道夜間究竟收不收費,交通部1日正式對外公布,確定今年中秋連假期間,每日從前一晚23時至當日凌晨6時的夜間時段,國道全線雙向「暫停收費」。交通部表示,專業上的考量以及民眾的認知有落差,顯見交部的溝通還不夠,因此在民眾的習慣與期待尚未改變之前,原則上都是朝向「不收費」進行,同時也確定雙十連假國道夜間也不收費。
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夜間肇事的2大主要因素為環境因素以及疲勞因素,王國材說,環境部分也會高公局、公路總局在國道以及沿線做好照明改善,降低風險,同時也呼籲民眾,若非得要夜間上路,一定要「睡飽後再開」。
▲今年中秋、雙十連假,國道夜間都不收費。(圖/記者季相儒攝)
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▲連假期間考量民意,國道夜間不收費。(圖/記者季相儒攝)
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今年端午連假,交通部以「深夜開車不安全為由」恢復國道夜間收費,引起外界關注,使得今年中秋連假夜間是否收費備受關注。交通部1日正式對外公布中秋4天連假疏運計畫,確定中秋連假期間(9/15~9/18)每日從前一晚23時至當日凌晨6時的夜間時段,國道全線雙向暫停收費。
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▲交通部政務次長王國材。(圖/記者賴文萱攝)
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王國材說,報告顯見專業上的考量以及民眾的認知有很大的落差,因此在民眾的期待與習慣尚未改變之前,原則上都朝「不收費」方向進行。由於雙十連假時間點較近,所以國道夜間也採取不收費方式。但交通部強調,依舊還是以安全為最大考量,後續依舊會持續委託運輸學會繼續評估各種作為,找出有效改善措施,也會深入分析夜間肇事和死傷風險,讓用路人警惕。
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