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5月13日，21世紀海上絲綢之路岳陽──東協接力航線開通儀式在岳陽城陵磯新港碼頭舉行。這是湖南、上海攜手融入國家「一帶一路」戰略、加快推進長江經濟帶建設的重要舉措。當天，一艘名為「中遠01」的遠洋船舶，滿載出口貨物，緩緩駛離洞庭湖，開啟了首趟東協之旅。全程運輸時間將比原來縮短7天。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 4個港口為運輸節點岳陽──東協接力航線以岳陽城陵磯港、上海外高橋港、泰國曼谷港、越南胡志明港等4個港口為運輸節點，通過設計兩班岳陽──上海支線對接上海──東協港口兩班幹線，在上海外高橋港進行接力換裝，最終形成岳陽──泰國、越南、柬埔寨、寮國的航線服務。岳陽至越南全程運輸時間為10天，至泰國全程運輸時間為13天，較航線開通前減少運輸時間近一周。當天首航的「中遠01」帶著岳陽本土中石化巴陵公司的橡膠、催化劑和聚源石油的硫銨等化工產品、天欣科技和兆邦陶瓷的瓷磚、岳陽林紙的紙張等產品，從城陵磯港駛出，預計5月25日抵達泰國。在返航時「中遠01」將搭載中糧米業的進口泰國大米、華糧集團和湖南九鼎等企業的進口飼料原料返回岳陽。進出口貿易將大增啟動儀式上，湖南城陵磯國際港務集團有限公司正式掛牌成立。2014年12月29日，湖南省政府與大陸最大港口企業──上海國際港務（集團）股份有限公司在上海簽署戰略合作框架協定，確定由多家公司共同組建湖南城陵磯國際港務集團有限公司，致力於整合長沙、岳陽兩地港口資源優勢，依託上港集團經營優勢，加快貨櫃及相關貨物集疏運體系建設，形成貨櫃港口一體化發展體系。得益於「一帶一路」（即「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」）戰略政策性推動，湖南省對「海上絲綢之路」沿線國家進出口增勢迅猛。今年前4月，東協雙邊貿易額大幅增長，首次躍升為湖南省第一大貿易夥伴。岳陽──東協接力航線開通後，湖南的外貿運輸模式將向「江湖海模式」發展，進出口貿易額也會大幅度增加。岳陽城陵磯港是長江中游重要的中轉港、湖南唯一通江達海的重要通道，2014年吞吐量達10.6萬標準貨櫃。湖南省政府將全力培育扶持岳陽──東協接力航線，推動湖南省融入「一帶一路」和長江經濟帶，打造通江達海新增長極。
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